台妹駐美代表處

本來有問媽媽，可不可以把她來美國的照片放在布落格上，她說不要啦，別人不會有興趣看這些的，照片留著自己家人看就好了。但我姑且還是記錄一下好了，畢竟這些地方，也可能是我最後一次的到訪了。都是以前去過的地方，詳細過程就不描述了。 

【這次和媽媽來的，還有我四位朋友，這兩對夫妻都是來渡蜜月的，所以算算我已經接待過三對新婚夫妻了耶！來灣區，納帕酒莊也算是重點行程，於是我帶他們來我覺得最多東西可以逛的V. Sattui Winery，同時也是最便宜的試喝。外頭賣的BBQ三明治隊排久又好貴，但還不錯吃】

【蒙特利灣的漁人碼頭邊的海灘，媽媽一直大讚為什麼美國的海可以藍成這樣，有些照片出來是很深的藍色耶，我想這也要歸功於加州的藍天吧】

來拉斯維加斯，很多人會順便去東邊的大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park)，不過我們三年前就去過了，正當小可愛鬆一口氣，以為這次可以走最快的路，也就是內華達州境內SR95切HW80回加州，事情當然不會這麼簡單，我一直吵說要在死谷之後就切回加州的SR395，這樣就可以沿路看到Sierra Nevada啦，雖然大部份的路程之前都有經過，但比起SR95看似千篇一律的景色(有上網確認過)，我還是寧願舊地重遊，雖然硬生生從12小時的回程加碼到14小時。可憐的小可愛，旅伴是重度成癮的風景控兼苦行僧，旅途是不可能"輕鬆愉快"的。

SR395(SR=State-Route，州道)可說是僅次海岸線SR1之後，我最喜歡的公路了，它不在山裡面所以直直的很好開，又可以看到一大排到天際的雪山，旁邊又不時有小路通往各迷人景點，像是南加人的滑雪聖地Mammoth Lakes、我的天堂之湖June Lake Loop、石灰岩湖Mono Lake，要順道去看Lake Tahoe也行。不僅如此，SR395還是各大橫貫Sierra Nevada山路的終點，像是SR88(Carson Pass)、SR108(Sonora Pass)、SR120(Tioga Pass)，喜歡往高山跑的登山客一定對SR395不陌生。

呼~再說下去，我就要當SR395的代言人啦(撥髮)！

【這段還是在內華達州的SR95，兩旁還是有很多約書亞樹。依據位置和方位，我大膽猜測眼前的雪山是Bishop東方的White Mountain】

加州本土7個國家公園，在死谷國家公園(Death Valley NP)之後終於全數去過，會拖了那麼久主要是因為死谷實在太遠，要開12小時的路程，因為公婆住新墨西哥州的關係，我們已看了數不盡的沙漠景觀，因此來死谷的意願沒有那麼強烈。死谷是美國本土最大的國家公園，是北美海跋最低，溫度最高的地方，七月平均溫度115°F(46°C)。當年從美東來西部拓荒的歐洲白人，史稱49ers，就在這片廣大的沙漠與死神奮鬥，死谷的名稱因此而來。

死谷與西邊的Mount Whitney，一個是北美最低點(海跋下86公尺)，一個是北美最高點(4,417公尺)，兩者只相距100哩，造成地形上這麼大的差距主要是因為一場地殼變動，更奇妙的是這裡在一萬年前是座大湖泊，後來因為氣候變遷，湖水漸漸蒸發掉了，這也是谷地內殘有許多白白鹽沙的原因。死谷之所以降雨量甚低，是因為周圍都有高山擋住雲雨進入，既使水剩那麼少，溫度那麼高，鹽度也大幅提升的狀況下，這裡還是有種姆指大小的魚Pupfish可以存活，生命力如此強韌真令人嘆為觀止。

【我們從西邊Panamint Springs的入口進入死谷國家公園，不過要真的穿越了Panamint Range才會進入死谷。這裡風比較大，吹的黃沙滾滾，有些地方甚至看不到什麼，我們原先還很擔心整個死谷都是這樣，幸好後來能見度就高了，還能看到後面一點點雪山】

在打這篇文章的同時，我正坐在Amtrak的觀景車箱，啜著咖啡，舒適的享受窗外的中央谷田園風光。Amtrak是什麼？它就是美國的火車，是的美國也是有火車，雖然不被廣泛使用，因為又貴又慢，以長途來說並不比飛機便宜，但卻是我一個人從Chico到灣區的重要交通工具，一般票價是美金44元，提早在早晚班買票的話，往往只需花個28元就到得了灣區了，以一個人來說價錢頗為划算，因為開車油錢可能就不只，尤其現在油價都頂到4元了。

據國父孫中山先生說，美國在建造鐵路之前也是很窮的，他認為要使一個國家由貧窮到富足，鐵路是重要的關鍵，因此他希望創建民國後，當個鐵路局長。當然我沒像孫先生那樣有宏觀，但我從小也是鐵路迷一個(我記得我爸媽還會帶我去看火車經過，我會用力的跟火車說掰掰)，長大後甚至還想要開火車，超酷的啊。來到美國沒有人在坐火車，我也漸忘它的存在，結果因為住Chico的關係，見證到這個"歷史的產物"，開玩笑它可是美國經濟的火車頭耶。當然現在火車多為貨物運輸用，而且那種貨運火車落落長，長到一個不可思議的境界，如果開車停在平交道等貨運火車通過，可能要有等五分鐘的心理準備。

而客運火車，就屬Amtrak為代表了。我原本把它想成破舊的交通工具，坐上去卻讓我大為驚豔，可以用自強號來想像，只是位置更大，有雙層車箱，還多了些長途選擇，例如它設有床位、餐廳，最棒的是我現在所坐的觀景車箱！從照片可以看得到它的窗戶開到天花板，坐位還很貼心的自動朝外，不用為了看景色而扭到脖子，還可以像我這樣邊使用筆電(沒網路就是)。Amtrak的服務人員也很親切，總是笑瞇瞇的向乘客查票，還會小聊一下，蠻可愛的。可不可以弄個臉書頁面來讓我按個讚啊？

不過Amtrak不是沒有缺點就是了，如同我上面所說的-又貴又慢。先來講貴好了，雖然我買到28元的車票，但隔壁那位小姐的旅程幾乎只有我的一半，卻要付上46美元，估計她是很接近乘車時間才買的票，46美元耶，再多給我3塊錢我就可以趁特價從舊金山飛去西雅圖了。我也查過橫跨美國的票價，單程要250美元左右，這價錢坐飛機來回還差不多，是說Amtrak可以買pass在一段時間內隨便你坐，但也不便宜，因此除非像我這種移動不遠的，否則根本不划算，或是你就是要享受這個過程。再來講慢好了，由於Amtrak是去租人家的鐵路來用，因此沒什麼優先行駛權，喔對了，Amtrak不是國營的，它是年年赤字的民營公司，只是有得到聯邦政府的補助不然根本撐不下去；因此有其它車要通過就要讓路，導致經常誤點，而且在大站停靠時間還可以到一小時，雖然行駛速度不慢，但被這些有的沒的一拖，就可以耗很久。

還在UCLA念法律的小可愛妹妹莎拉，這回趁聖誕節北上來探望哥哥，她是我們第一個親人來訪Chico，半個猶太血統的她，選在這時候來並非是為了慶祝節日，純粹只是學校這時才放長假。小可愛說，他們家裡不會過節，頂多生日買個小禮物罷了，因此在他們兄妹倆身上完全看不到聖誕節的氣氛，所以什麼聖誕節大餐啊、交換禮物啊、跑聖誕趴啊…全免了。剛好聖誕節對我來說也沒有太大意義，享受街上繽紛的聖誕廚窗就很高興了，不致於要特地去搞出什麼花樣出來。

小可愛在聖誕節開始，學校有放兩週的假，本來我們打算開車上Portland，結果買了單眼相機和筆電後，還是決定停手一下不能再出去撒錢了，取而代之的北加公路行也因為不斷的雨天而取消，最後的定案就是接待兩位訪客，其實也是頗不錯的，畢竟在Chico能見到親人好友都算難得。莎拉和我們的休閒活動不大相同，她就像一般的城市女郎，多在都會區活動，對戶外景點探索較無熱忱，不過既然來了Chico，很抱歉人文氣息稍嫌不足，自然野趣則是取之不盡用之不竭，在Chico晃晃以外，還另外規劃去北邊的Shasta一帶看鐘乳石和瀑布，這些在LA都很少看到的。

【這兩張照片被臉書朋友說很像電影劇照，對"導演"我來說很好玩，對"演員"來說有一個人在旁邊繞來繞去的，小可愛大概是習慣了，莎拉不知有沒有心裡^%&#%的滴咕幾聲啊？】 

離上次來Lassen已有將近一年半的時間，昔日是盛夏，今日乃寒冬。加州東側山脈由於地勢高，四季都有截然不同的景觀，猶記夏天白雪"才"融化，綠油油的草原到處可見，這次雪積的比人還高，多數幹道封閉，只有南入口至Kohm Yah-mah-nee Visitor Center這一小段開放。當大地被白雪覆蓋，多數景觀其實已看不到，像是上次來印象很深刻的高山湖早就不知被埋到哪裡去了，還有火山地形也幾乎都冰封起來，只有Sulphur Works和Bumpass Hell地熱帶還在燒滾水，上次爬到三分之二的Lassen Peak和多數步道更別想上去了…。聽一聽好像冬天來沒啥搞頭，如果你是好雪客的話，這裡倒是可以玩雪上遊戲，嗯…國家公園當然沒有滑雪場設施，通常來這就是cross-country skiing(越野滑雪)不然就是snowshoeing(踩雪鞋)，也有看到家長帶小朋友來這玩tubing(滑輪胎)。

這次和V夫婦一起來Lassen，由於他們都是專業登山客，我們就選了唯一可以上山的snowshoeing，這是我第一次穿上snowshoes(雪鞋)，說是"鞋"，看起來就是兩大片鐵板一樣，底部有勾子可以抓住雪面，只要不是很鬆的雪，踩上去都不會陷太深(上次去Shasta大夥就是踩一步陷一步，非常不良於行)，坡地也適合，只是速度就慢了不少，約莫一小時走一哩。我喜歡有關於"水"的任何活動，"雪"也是水的形態，滑雪板就是我最熱愛的活動(還在學習啦)，但限制非常多，只能在特定的環境下才能進行，所費也不貲。snowshoeing其實就是雪地登山的工具，本身不需技巧，但能走上山總是很酷的。

【進了Kohm Yah-mah-nee Visitor Center，好像所有國家公園都有這樣的模形。圖中最高的那個山就是Lassen Peak，約一萬呎高，上次因為小可愛顫慄所以沒完成。小胖老師：「加油！好嗎？」】

對愛鳥人士來說，Central Valley北段(也就是Chico這一帶啦)真是賞鳥天堂。我和小可愛曾自以為是"愛鳥人士"，但現在完全噤聲了，自從和Altacal Audubon Society的人一起活動後(抓貓頭鷹就是第一場)，我們才真正見識到什麼是"愛鳥人士"；我曾覺得小可愛的眼力無人能敵，尤有甚者，這些愛鳥人士總可以在第一時間道出半哩外停在樹枝上鳥類的名字，大夥已經討論老半天了，我還是不見鳥影。平常我會問小可愛，哪種鳥的習性是什麼，他都會煞有其事的回答，這回連他自己都搖搖頭說「我不想在這裡講出錯誤的答案」，嗯~你也有壓力的嘛。

我很喜歡看鳥兒飛翔的樣子，似乎是把自己渴望遨遊天地的夢想影射在牠們身上，小可愛常告訴我，他們看似無拘無束，事實上每個動作都是在求生存，每天睜開眼就忙著覓食，根本就不是人類想像的那麼快活。或許真的是這樣吧，我美化了牠們展翅高飛的行為，事實上我還常夢到自己在飛咧(解夢說是心有束縛???)。

冬天是觀賞大批鳥類移動的最佳季節，今次和一批達人到Colusa National Wildlife Refuge直搗野生鳥類、昆蟲、哺乳動物、兩棲和爬蟲類的家，這裡是Sacramento Refuge Complex六個其中一個Refuge，本來Central Valley都是野生動物的棲息地，但現在多已被農耕和都市發展所取代，留下Sacramento Refuge Complex的溼地就是牠們的綠州。雖是Wildlife Refuge(野生動物庇護所)，還是有開放季節性的打獵，畢竟牠們也沒絕種危機。

結果，第一個來拜訪我的人還是阿曼達一行人，果然是這樣。

為了迎接這群好雪客，我原先規劃去Lassen NP的cross country滑雪，想說主路因積雪封閉，網站上又說封閉的道路可以開放滑雪，應該沒問題吧！出發前兩天為了確保可以滑，我打電話詢問，沒想到他們的回答是「積雪不夠深，不足以滑雪」，天啊！這可真是晴天劈靂，可是比起室友的失落和震憾，還不算什麼…。左喬右喬，大喬小喬，小可愛說那不如妳們去Mt. Shasta吧，那裡更高，比Lassen雪更厚，我一查資料，果真如此，這個Mt. Shasta比咱玉山還高哩，而且還是終年有雪帽，雖然還是不足以滑雪，但來趟snow hiking至少可以稍為撫慰準備好滑雪的身心靈…吧？

一切說定後，星期五晚上我就等著阿曼達帶著華人食物來投糧(有沒有難民的fu?)。星期六一大早就有蔥油餅、芋頭糕當早餐，在車上更是台灣零食滿車飛，我那台妹靈魂實在激盪不已。晚上帶她們去Chico的中式餐廳吃飯，我覺得有點不好意思，人家從中式餐館林立的灣區來，還去Chico這個鄉下地方的中餐館？好在她們覺得菜色還不錯，周圍幾乎是白人，而且還給白人辣妹服務，旁邊還有黑人彈鋼琴給我們聽，蠻有"特色"的。星期日早上我還在與周公約會之際，阿曼達已經在廚房幫我切好了鴨肉(我不敢剁骨頭)。爾後入境隨俗的吃了一份美式蛋餅(omelette)，當天一早就開始下了一整天雨，哪裡也不能去，於是她們吃完早午餐就回去灣區。其中一個朋友對我目送她們遠離的眼神印象深刻，說有多哀淒就有多哀淒。

阿曼達一直跟我說，找個時間回來吧，我們再來狂吃火鍋，她會努力餵飽我，讓我滷大腸吃到怕，一周前開好菜單，來就一直吃就對了。她們這趟來，勾起以前我們很多搞笑和愉快的回憶，我不禁開始看起Fremont一帶的房子，運氣好的話，能再回去那裡有多好。阿曼達說對啊，我們各司其職，她們也需要我這樣能吃能玩的"人材"，在Fremont朋友多，大家生活都有個好照應，回來吧回來吧。「擁有這樣真誠而單純的友情真的很開心」我閃著淚光如此跟小可愛說，我想他也看得到有朋友簇擁的我有多快樂；更勝於享福，這是幸福，而我很幸福。

【這趟旅行原本最初的目地是要看SR108的Sonora Pass，是Sierra Nevada上第二高的高速公路(第一高為Tioga Pass)，不過我誤信了舊網頁資訊，到了當地才知道已積雪封閉，不得已改走SR88的Carson Pass打道回府。Carson Passa是橫貫Sierra Nevada幾乎終年開放的道路，走這裡絕對沒問題，雖然和計劃不大相同，但Carson Pass也是號稱景觀道路(scenic route)，沿途景色也是很優，圖為Red Lake】

【Carson Pass最高只有2637公尺(8650ft)，果然和鄰近的山陵線不能比，沿路上近距離的湖泊倒不少，此湖是Caples Lake】

秋天的Sierra會因為樹葉轉黃(松樹以外)而色彩繽紛，尤其是靠河岸的樹經常是黃橙橙一片，冬天只會剩下枯枝，真的是春夏秋冬都有不同的面貌。在欣賞完前篇的Bodie後，我們原本想去Bridgeport鎮上的Travertine溫泉，算算還有些時間做更多的事，就乾脆去附近的Twin Lake和隱藏在山中的Buckeye溫泉，至於Travertine溫泉因為地理位置相對方便，留到以後比較沒時間再來快快泡。Twin Lake背後有Matterhorn Peak，是上圖看到的鉅齒山峰，為這一帶祥和氣氛帶來一絲險峻氣息，當然會有些愛冒險的老美就是要攻這樣的頂。

【今兒個風比較大，把湖面吹的潮騷不斷，隱約還可以看到藍綠漸層】

很難想像在這2500公尺高、如今空無一人的敗落城鎮，曾經是近萬名居民眼中的挖寶天堂，是在全盛時期主幹道上有65家酒吧、犯罪率也居高不下的紙醉金迷城市。真的是金迷啊，Bodie之所以會興起就是這裡曾黃金藏量豐富，在150年前就共輸出3400萬美元的市值，背後的山就有多處被挖過的痕跡。其實早期加州之所以興起，就是因為淘金熱的關係並不意外，但為何Bodie會變成一個"鬼城"呢？究竟這是天災還是人禍，亦或是另有隱情？真相倒底是什麼？過程真是錯綜複雜，結局絕對讓人瞪目結舌，讓我們繼續看下去。(導播請把將畫面fade out)

【Bodie這個名字是取自於第一個發現這裡有金礦的人名William Bodey，這個時候還只是二十幾個人的挖礦團隊，直到1877年Standard Company大舉投資此處金礦後，人們紛紛來這裡掏金，開始在這荒蕪的山上建造一座小城市】 

多年前在國家地理頻道看到鮭魚一生的專題，就為鮭魚偉大的生命力感動不已，尤其在生命的最後一節，也不再進食了，就渾身解數回到孵育自己的故鄉來繁衍下一代，然後壯烈的死去。生物都有盡可能避免死亡的天性，不曉得這群鮭魚知不知道這是趟趕死之旅呢？還是就是知道才如此奮不顧身呢？如今科學家對動物大範圍的遷徒還沒有確切答案，畢竟"子非魚，安知魚之樂？"

我們今天在Feather River Hatchery看到的國王鮭(Chinook salmon)是鮭魚裡體積最大的品種，牠們在淡水河孵化後生活了1-1.5年，然後到深海裡生活了3-4年，之後在秋冬之際從太平洋迴游至北美內陸淡水河產卵，所以這些也可都是身經百戰的"老魚"了。這也是我第一次看到整條河流都是大鮭魚的盛況，有露出背鰭的、有整隻躍起的、還有排隊等上魚梯的，雖然天空不斷降下綿綿細雨，仍澆不熄我對這些鮭魚的熱情啊。

住在Chico還有一個好處，那就是可以好好開發北加州一些杳無人煙(對很多人來說=無聊)的秘境，這也正是小可愛的強項：精通冷門的鄉野之道。Chico的所在地Butte County已經夠不有名了，他現在居然還著眼在隔壁的Plumas County，這個郡從衛星圖像看上去，簡單來說就是一群山啦。這次小可愛的目地就是沿著HW-70走，一路與Feather River相偕，穿越Plumas National Forest至Quincy，這一串我打的很陌生心虛的字眼其實不得了，照小可愛的說法可是很有名的耶，尤其是這裡沿路一系列的橋和山洞，甚至還有搭火車作伙來攝影的行程咧(其實我有些心動)。

不過說真的，開車沿路欣賞一旁的清澈溪流真的很不賴，這條Feather River很多段被PG&E利用來做水力發電，加上又有火車經過，其實人為開發味還蠻重的，不過人家就說這裡是有人住的小鎮嘛，比起其它地方已經好太多了。另外，Plumas County的snowmobiling活動很盛行，但小可愛瞥我一眼就知道，雪對我來說，當然是要用雙腳去滑的，騎個摩托車在雪地上轟轟作響，豈不壞了眼前美景？倒是冬天的Plumas County幾乎被大雪覆蓋，到時候還可以來這裡溜冰湖(←不會溜)，好開心哪~

華人有個很好的觀念「飲水思源」，不知我家小可愛何時受過如此的儒家薰陶，還真的會去尋找舊金山灣區的飲水源頭。基本上整個加州的飲用水都是來自東邊Sierra Nevada的雪水，而北加人口最密集的舊金山灣區，靠的就是在優勝美地的Hetch Hetchy水庫。其實優勝美地谷只是整個優勝美地國家公園的一部份，也是觀光客最密集的區域，Hetch Hetchy在優勝美地谷北方一點的位置，觀光客卻少許多。Hetch Hetchy的特色是O'Shaughnessy Dam，本來這裡就像優勝美谷一樣是冰河造成的山谷，1923年築起的水霸讓這裡成為儲水池，現在則有環保團體主張拆除此霸，讓Hetch Hetchy還原原貌。

聽小可愛講Hetch Hetchy(念起來像"嘿恰奇")不下10次，這次總算給他逮到機會，已經短短兩天的優勝美地谷一遊硬是穿插個Hetch Hetchy行程。小可愛說Hetch Hetchy原本有不輸給優勝美地谷的美貌，今次終於是見到了，完成小可愛的「飲水思源」行程。

不太熟的同事問我：「妳週末的時候都在做什麼？」我不假思索的說：「戶外活動！我是陽光"少女"呀...」(真敢講，明明就是"少婦") 我本來就愛好大自然，來加州之後有那個環境更是樂此不疲，有個"博學多問"的小可愛老公也讓我對自然環境有更進一步的認識，雖然我還是覺得他不夠野，沒有很喜歡露營，不會打定主意要玩到最後一刻，不過也是有慢慢"進步"的跡象，對目前的我也算足夠。當我一小步一小步在擴充戶外活動配備，我突然意識到我們城市轎車的不足，像這次我原本是要來優勝美地騎單車的，基於各種理由終究是沒買到車架，不然這趟遊程原本設定為單車步道行的。

好罷，車不轉人轉，沒辦法騎單車遊整個山谷(租的也是行，可是...)，那就來安排單車到不了的地方和活動。這次出發前我有仔細讀優勝美地發行的當月刊物，發現他們有許多有趣的活動，有些活動是為了小孩設計的，公園管理員會教他們認識大自然，以後我一定會帶小朋友參加。另外也有美術教室、攝影團、小火車繞谷，晚上也不是只能待在帳棚，更可以參加營火晚會、滿月夜穿雪鞋夜行…等。一直很迷戀天文現象的我，今次看中了看賞星行程，毫不猶豫就報名參加。

第一次來優勝美地是傾盆大雨中，什麼都看不到，印象中只有很多"大石頭"；第二次走Glacier Point(冰河點)的路線，鳥瞰優勝美地谷，是很壯觀的景色卻沒看到傳說中的瀑布，此後一直記得要在春末來這感受大水的震撼(加州景觀四季分明，旅遊要做年度計畫一點也不誇張)，沒想到春天總是一下就溜過去；終於今年是被我等到了，這次的行程目標除了水，還是水！我要沾到最新鮮的融雪，我要看到最優美的優勝美地！而這週末正是一切美好的結合，溫暖的氣候，無雲的天空，沒有惱人的車潮，沒有旺季的高價。

這次阿曼達和她兩位室友(滑雪團固定成員)也有來，和賢慧無敵的朋友出來就可以放十萬顆心，六點集合就有美而美的肉鬆火腿蛋吐司可以吃，中午還有捲壽司享用，甚至還有魯鴨腳鴨翅，冰桶裡備有各式飲料、蛋糕、水果，一副就是來野餐免煩惱。而且我懷疑她們是不是有當過兵，一切的就地準備、撤、盥洗都快到嚇人，人家常說女生出門動作慢什麼的，在她們身上連個影子都沒有。

最近我根本是個戶外熱血女，騎腳踏車屁股還沒痛完就去爬Mission Peak，腿還沒酸完又去滑雪，滑完更是全身新舊一起酸痛，這種"生命的熱度"體驗還真是鮮啊。話說這是本季的第四次也是最後一次的滑雪，從一開始平地也站不穩到現在可以順順的從山頂下來，沒枉費我每次都精疲力盡的練習。第四次的進步是不太會摔了，方向的控制力又更好，雖然滑板基本上還是一路剎下來，到後來也開始嘗試著擺直加快，然後就這樣結束，等今年底再繼續了(嘆)，迷上滑雪就是這樣，不好。

這次有請朋友幫我錄影，因為我滑雪這事引起小可愛他爹的注意力，幾次都一直要我給他影片，錄下來之後我看了才大驚：「哇我滑的可真慢啊~」當下滑的時候已經覺得蠻快的耶，往後的進步空間還不小嘛~。由於天氣漸漸轉晴，雨季可能也過了，像粉一樣的新雪不在，雪白天融掉後晚上又再結冰所以是硬的，跌倒的話痛得咧，滑的時候磨擦聲很大，聽起來怕怕的(就挫挫挫的好像夜市在做刨冰那樣)，好在已經不那麼會跌倒了，不然會更痛唷。

雖說是"攻頂"啦，不過是在也沒有很高的山，而且也是一路剎下來的，所以也沒什麼"極限"的感覺啦(滑雪被歸類為極限運動)！這次沒有下雪，地比上次硬一些，所以跌倒是有感的，滑完隔天只有動手指不會痛吧。這次更能控制轉彎了，在彎蜒的路上也不會有問題，下次要來挑戰能公轉還能自轉，這樣才能玩到滑雪板的好處。這次發現，有坡的地方穩定性反而高，因為可以卡雪，平地我反而容易摔，幾次的大摔都是在平地整個人往前飛去，平地雪又硬，痛得我心裡呼爹喊娘。

最重要的是，這次滑雪陣容又更多啦，除了原班人馬，我可愛的同事也來了，包括之前提過的日本小英，大家程度不一樣，小英夫婦和阿曼達室友是老手一掛，我和阿曼達和另外香港同事算初學一掛的(但他們滑個三小時就喊累回家了)，讓他們等來等去真是不好意思，不過依照我們每次都滑足7個小時(七點半就到滑雪場了，天啊！)，我相信阿曼達和我會很快趕上進度的。

續上一篇講到的SLO最有人氣的健行路線，另一條就是在海邊的Montana De Oro State Park，這個州立公園有很多條健行步道，我們就隨便挑一條最靠近海邊的來走走。美國這麼大一個，沿海城市比例相對來說低很多，雖然SLO只是四萬多人的大學城，也沒什麼產業發展，房價倒也不太便宜。這個加州人也未必熟悉的小鎮，我在台灣就聽過了，可見小可愛對這裡的定居意願僅次於Chico(Chico還是贏很多就是了)。

這次的SLO之旅是我們加州第二輪的頭一站，是少了一點"初來貴寶地"的驚奇感，之前大致掃過後讓我有個概念去開發深度路線(倒底是有多深？)，也算是不同的感受吧。老爸才剛跟我們說，我們兩個都很幸運，找到同樣喜歡遊山玩水的伴侶，日子自然就過得很快樂。的確，我十分享受這種發現新大陸的感覺，會上癮耶。

說起來我們這次來SLO(San Luis Obispo)應該是這裡(或是加州很多地方)最美麗的季節了，一年當中只有這個時候看得到如此綠油油的景象，其它時候可是枯黃一片呢。雖在雨季當中，這個週末卻晴空萬里，我們一時不習慣冬天這麼溫暖的天氣，搞不清楚狀況還穿著毛衣爬山，人家當地大學生從我們身邊輕杉飛步而過，我們兩個老的在那揮汗如雨大喊吃不消。

來SLO之前我有稍做功課，這一帶人氣最高的兩條健行步道，一個就是這裡Bishop's Peak，攻頂之後可以看到SLO市區全景，春天時候來還可以看到綿延不斷的青青草地，雖不是什麼驚心動魄的景色，但確實可愛的令我著迷。還有一個宜人的活動是Kayaking(划船)，我們本來是想去Shell Beach划的，那裡有水路才看得到的海蝕洞，但由於是貨真價實的Sea Kayaking(海划)，天候狀況就很重要，像這週天氣好歸好，但海岸風還是很大，於是我們就到比較平易的Morro Bay划船去啦。