目前分類:第二個家鄉在加州 (71)

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本來有問媽媽,可不可以把她來美國的照片放在布落格上,她說不要啦,別人不會有興趣看這些的,照片留著自己家人看就好了。但我姑且還是記錄一下好了,畢竟這些地方,也可能是我最後一次的到訪了。都是以前去過的地方,詳細過程就不描述了。 

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【這次和媽媽來的,還有我四位朋友,這兩對夫妻都是來渡蜜月的,所以算算我已經接待過三對新婚夫妻了耶!來灣區,納帕酒莊也算是重點行程,於是我帶他們來我覺得最多東西可以逛的V. Sattui Winery,同時也是最便宜的試喝。外頭賣的BBQ三明治隊排久又好貴,但還不錯吃】

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【蒙特利灣的漁人碼頭邊的海灘,媽媽一直大讚為什麼美國的海可以藍成這樣,有些照片出來是很深的藍色耶,我想這也要歸功於加州的藍天吧】

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來拉斯維加斯,很多人會順便去東邊的大峽谷國家公園(Grand Canyon National Park),不過我們三年前就去過了,正當小可愛鬆一口氣,以為這次可以走最快的路,也就是內華達州境內SR95切HW80回加州,事情當然不會這麼簡單,我一直吵說要在死谷之後就切回加州的SR395,這樣就可以沿路看到Sierra Nevada啦,雖然大部份的路程之前都有經過,但比起SR95看似千篇一律的景色(有上網確認過),我還是寧願舊地重遊,雖然硬生生從12小時的回程加碼到14小時。可憐的小可愛,旅伴是重度成癮的風景控兼苦行僧,旅途是不可能"輕鬆愉快"的。

SR395(SR=State-Route,州道)可說是僅次海岸線SR1之後,我最喜歡的公路了,它不在山裡面所以直直的很好開,又可以看到一大排到天際的雪山,旁邊又不時有小路通往各迷人景點,像是南加人的滑雪聖地Mammoth Lakes、我的天堂之湖June Lake Loop、石灰岩湖Mono Lake,要順道去看Lake Tahoe也行。不僅如此,SR395還是各大橫貫Sierra Nevada山路的終點,像是SR88(Carson Pass)、SR108(Sonora Pass)、SR120(Tioga Pass),喜歡往高山跑的登山客一定對SR395不陌生。

呼~再說下去,我就要當SR395的代言人啦(撥髮)!

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【這段還是在內華達州的SR95,兩旁還是有很多約書亞樹。依據位置和方位,我大膽猜測眼前的雪山是Bishop東方的White Mountain】

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加州本土7個國家公園,在死谷國家公園(Death Valley NP)之後終於全數去過,會拖了那麼久主要是因為死谷實在太遠,要開12小時的路程,因為公婆住新墨西哥州的關係,我們已看了數不盡的沙漠景觀,因此來死谷的意願沒有那麼強烈。死谷是美國本土最大的國家公園,是北美海跋最低,溫度最高的地方,七月平均溫度115°F(46°C)。當年從美東來西部拓荒的歐洲白人,史稱49ers,就在這片廣大的沙漠與死神奮鬥,死谷的名稱因此而來。

死谷與西邊的Mount Whitney,一個是北美最低點(海跋下86公尺),一個是北美最高點(4,417公尺),兩者只相距100哩,造成地形上這麼大的差距主要是因為一場地殼變動,更奇妙的是這裡在一萬年前是座大湖泊,後來因為氣候變遷,湖水漸漸蒸發掉了,這也是谷地內殘有許多白白鹽沙的原因。死谷之所以降雨量甚低,是因為周圍都有高山擋住雲雨進入,既使水剩那麼少,溫度那麼高,鹽度也大幅提升的狀況下,這裡還是有種姆指大小的魚Pupfish可以存活,生命力如此強韌真令人嘆為觀止。

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【我們從西邊Panamint Springs的入口進入死谷國家公園,不過要真的穿越了Panamint Range才會進入死谷。這裡風比較大,吹的黃沙滾滾,有些地方甚至看不到什麼,我們原先還很擔心整個死谷都是這樣,幸好後來能見度就高了,還能看到後面一點點雪山】

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在打這篇文章的同時,我正坐在Amtrak的觀景車箱,啜著咖啡,舒適的享受窗外的中央谷田園風光。Amtrak是什麼?它就是美國的火車,是的美國也是有火車,雖然不被廣泛使用,因為又貴又慢,以長途來說並不比飛機便宜,但卻是我一個人從Chico到灣區的重要交通工具,一般票價是美金44元,提早在早晚班買票的話,往往只需花個28元就到得了灣區了,以一個人來說價錢頗為划算,因為開車油錢可能就不只,尤其現在油價都頂到4元了。

據國父孫中山先生說,美國在建造鐵路之前也是很窮的,他認為要使一個國家由貧窮到富足,鐵路是重要的關鍵,因此他希望創建民國後,當個鐵路局長。當然我沒像孫先生那樣有宏觀,但我從小也是鐵路迷一個(我記得我爸媽還會帶我去看火車經過,我會用力的跟火車說掰掰),長大後甚至還想要開火車,超酷的啊。來到美國沒有人在坐火車,我也漸忘它的存在,結果因為住Chico的關係,見證到這個"歷史的產物",開玩笑它可是美國經濟的火車頭耶。當然現在火車多為貨物運輸用,而且那種貨運火車落落長,長到一個不可思議的境界,如果開車停在平交道等貨運火車通過,可能要有等五分鐘的心理準備。

而客運火車,就屬Amtrak為代表了。我原本把它想成破舊的交通工具,坐上去卻讓我大為驚豔,可以用自強號來想像,只是位置更大,有雙層車箱,還多了些長途選擇,例如它設有床位、餐廳,最棒的是我現在所坐的觀景車箱!從照片可以看得到它的窗戶開到天花板,坐位還很貼心的自動朝外,不用為了看景色而扭到脖子,還可以像我這樣邊使用筆電(沒網路就是)。Amtrak的服務人員也很親切,總是笑瞇瞇的向乘客查票,還會小聊一下,蠻可愛的。可不可以弄個臉書頁面來讓我按個讚啊?

不過Amtrak不是沒有缺點就是了,如同我上面所說的-又貴又慢。先來講貴好了,雖然我買到28元的車票,但隔壁那位小姐的旅程幾乎只有我的一半,卻要付上46美元,估計她是很接近乘車時間才買的票,46美元耶,再多給我3塊錢我就可以趁特價從舊金山飛去西雅圖了。我也查過橫跨美國的票價,單程要250美元左右,這價錢坐飛機來回還差不多,是說Amtrak可以買pass在一段時間內隨便你坐,但也不便宜,因此除非像我這種移動不遠的,否則根本不划算,或是你就是要享受這個過程。再來講慢好了,由於Amtrak是去租人家的鐵路來用,因此沒什麼優先行駛權,喔對了,Amtrak不是國營的,它是年年赤字的民營公司,只是有得到聯邦政府的補助不然根本撐不下去;因此有其它車要通過就要讓路,導致經常誤點,而且在大站停靠時間還可以到一小時,雖然行駛速度不慢,但被這些有的沒的一拖,就可以耗很久。

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還在UCLA念法律的小可愛妹妹莎拉,這回趁聖誕節北上來探望哥哥,她是我們第一個親人來訪Chico,半個猶太血統的她,選在這時候來並非是為了慶祝節日,純粹只是學校這時才放長假。小可愛說,他們家裡不會過節,頂多生日買個小禮物罷了,因此在他們兄妹倆身上完全看不到聖誕節的氣氛,所以什麼聖誕節大餐啊、交換禮物啊、跑聖誕趴啊…全免了。剛好聖誕節對我來說也沒有太大意義,享受街上繽紛的聖誕廚窗就很高興了,不致於要特地去搞出什麼花樣出來。

小可愛在聖誕節開始,學校有放兩週的假,本來我們打算開車上Portland,結果買了單眼相機和筆電後,還是決定停手一下不能再出去撒錢了,取而代之的北加公路行也因為不斷的雨天而取消,最後的定案就是接待兩位訪客,其實也是頗不錯的,畢竟在Chico能見到親人好友都算難得。莎拉和我們的休閒活動不大相同,她就像一般的城市女郎,多在都會區活動,對戶外景點探索較無熱忱,不過既然來了Chico,很抱歉人文氣息稍嫌不足,自然野趣則是取之不盡用之不竭,在Chico晃晃以外,還另外規劃去北邊的Shasta一帶看鐘乳石和瀑布,這些在LA都很少看到的。

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【這兩張照片被臉書朋友說很像電影劇照,對"導演"我來說很好玩,對"演員"來說有一個人在旁邊繞來繞去的,小可愛大概是習慣了,莎拉不知有沒有心裡^%&#%的滴咕幾聲啊?】 

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離上次來Lassen已有將近一年半的時間,昔日是盛夏,今日乃寒冬。加州東側山脈由於地勢高,四季都有截然不同的景觀,猶記夏天白雪"才"融化,綠油油的草原到處可見,這次雪積的比人還高,多數幹道封閉,只有南入口至Kohm Yah-mah-nee Visitor Center這一小段開放。當大地被白雪覆蓋,多數景觀其實已看不到,像是上次來印象很深刻的高山湖早就不知被埋到哪裡去了,還有火山地形也幾乎都冰封起來,只有Sulphur Works和Bumpass Hell地熱帶還在燒滾水,上次爬到三分之二的Lassen Peak和多數步道更別想上去了…。聽一聽好像冬天來沒啥搞頭,如果你是好雪客的話,這裡倒是可以玩雪上遊戲,嗯…國家公園當然沒有滑雪場設施,通常來這就是cross-country skiing(越野滑雪)不然就是snowshoeing(踩雪鞋),也有看到家長帶小朋友來這玩tubing(滑輪胎)。

這次和V夫婦一起來Lassen,由於他們都是專業登山客,我們就選了唯一可以上山的snowshoeing,這是我第一次穿上snowshoes(雪鞋),說是"鞋",看起來就是兩大片鐵板一樣,底部有勾子可以抓住雪面,只要不是很鬆的雪,踩上去都不會陷太深(上次去Shasta大夥就是踩一步陷一步,非常不良於行),坡地也適合,只是速度就慢了不少,約莫一小時走一哩。我喜歡有關於"水"的任何活動,"雪"也是水的形態,滑雪板就是我最熱愛的活動(還在學習啦),但限制非常多,只能在特定的環境下才能進行,所費也不貲。snowshoeing其實就是雪地登山的工具,本身不需技巧,但能走上山總是很酷的。

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【進了Kohm Yah-mah-nee Visitor Center,好像所有國家公園都有這樣的模形。圖中最高的那個山就是Lassen Peak,約一萬呎高,上次因為小可愛顫慄所以沒完成。小胖老師:「加油!好嗎?」】

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對愛鳥人士來說,Central Valley北段(也就是Chico這一帶啦)真是賞鳥天堂。我和小可愛曾自以為是"愛鳥人士",但現在完全噤聲了,自從和Altacal Audubon Society的人一起活動後(抓貓頭鷹就是第一場),我們才真正見識到什麼是"愛鳥人士";我曾覺得小可愛的眼力無人能敵,尤有甚者,這些愛鳥人士總可以在第一時間道出半哩外停在樹枝上鳥類的名字,大夥已經討論老半天了,我還是不見鳥影。平常我會問小可愛,哪種鳥的習性是什麼,他都會煞有其事的回答,這回連他自己都搖搖頭說「我不想在這裡講出錯誤的答案」,嗯~你也有壓力的嘛。

我很喜歡看鳥兒飛翔的樣子,似乎是把自己渴望遨遊天地的夢想影射在牠們身上,小可愛常告訴我,他們看似無拘無束,事實上每個動作都是在求生存,每天睜開眼就忙著覓食,根本就不是人類想像的那麼快活。或許真的是這樣吧,我美化了牠們展翅高飛的行為,事實上我還常夢到自己在飛咧(解夢說是心有束縛???)。

冬天是觀賞大批鳥類移動的最佳季節,今次和一批達人到Colusa National Wildlife Refuge直搗野生鳥類、昆蟲、哺乳動物、兩棲和爬蟲類的家,這裡是Sacramento Refuge Complex六個其中一個Refuge,本來Central Valley都是野生動物的棲息地,但現在多已被農耕和都市發展所取代,留下Sacramento Refuge Complex的溼地就是牠們的綠州。雖是Wildlife Refuge(野生動物庇護所),還是有開放季節性的打獵,畢竟牠們也沒絕種危機。

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結果,第一個來拜訪我的人還是阿曼達一行人,果然是這樣。

為了迎接這群好雪客,我原先規劃去Lassen NP的cross country滑雪,想說主路因積雪封閉,網站上又說封閉的道路可以開放滑雪,應該沒問題吧!出發前兩天為了確保可以滑,我打電話詢問,沒想到他們的回答是「積雪不夠深,不足以滑雪」,天啊!這可真是晴天劈靂,可是比起室友的失落和震憾,還不算什麼…。左喬右喬,大喬小喬,小可愛說那不如妳們去Mt. Shasta吧,那裡更高,比Lassen雪更厚,我一查資料,果真如此,這個Mt. Shasta比咱玉山還高哩,而且還是終年有雪帽,雖然還是不足以滑雪,但來趟snow hiking至少可以稍為撫慰準備好滑雪的身心靈…吧?

一切說定後,星期五晚上我就等著阿曼達帶著華人食物來投糧(有沒有難民的fu?)。星期六一大早就有蔥油餅、芋頭糕當早餐,在車上更是台灣零食滿車飛,我那台妹靈魂實在激盪不已。晚上帶她們去Chico的中式餐廳吃飯,我覺得有點不好意思,人家從中式餐館林立的灣區來,還去Chico這個鄉下地方的中餐館?好在她們覺得菜色還不錯,周圍幾乎是白人,而且還給白人辣妹服務,旁邊還有黑人彈鋼琴給我們聽,蠻有"特色"的。星期日早上我還在與周公約會之際,阿曼達已經在廚房幫我切好了鴨肉(我不敢剁骨頭)。爾後入境隨俗的吃了一份美式蛋餅(omelette),當天一早就開始下了一整天雨,哪裡也不能去,於是她們吃完早午餐就回去灣區。其中一個朋友對我目送她們遠離的眼神印象深刻,說有多哀淒就有多哀淒。

阿曼達一直跟我說,找個時間回來吧,我們再來狂吃火鍋,她會努力餵飽我,讓我滷大腸吃到怕,一周前開好菜單,來就一直吃就對了。她們這趟來,勾起以前我們很多搞笑和愉快的回憶,我不禁開始看起Fremont一帶的房子,運氣好的話,能再回去那裡有多好。阿曼達說對啊,我們各司其職,她們也需要我這樣能吃能玩的"人材",在Fremont朋友多,大家生活都有個好照應,回來吧回來吧。「擁有這樣真誠而單純的友情真的很開心」我閃著淚光如此跟小可愛說,我想他也看得到有朋友簇擁的我有多快樂;更勝於享福,這是幸福,而我很幸福。

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【這趟旅行原本最初的目地是要看SR108的Sonora Pass,是Sierra Nevada上第二高的高速公路(第一高為Tioga Pass),不過我誤信了舊網頁資訊,到了當地才知道已積雪封閉,不得已改走SR88的Carson Pass打道回府。Carson Passa是橫貫Sierra Nevada幾乎終年開放的道路,走這裡絕對沒問題,雖然和計劃不大相同,但Carson Pass也是號稱景觀道路(scenic route),沿途景色也是很優,圖為Red Lake】

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【Carson Pass最高只有2637公尺(8650ft),果然和鄰近的山陵線不能比,沿路上近距離的湖泊倒不少,此湖是Caples Lake】

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秋天的Sierra會因為樹葉轉黃(松樹以外)而色彩繽紛,尤其是靠河岸的樹經常是黃橙橙一片,冬天只會剩下枯枝,真的是春夏秋冬都有不同的面貌。在欣賞完前篇的Bodie後,我們原本想去Bridgeport鎮上的Travertine溫泉,算算還有些時間做更多的事,就乾脆去附近的Twin Lake和隱藏在山中的Buckeye溫泉,至於Travertine溫泉因為地理位置相對方便,留到以後比較沒時間再來快快泡。Twin Lake背後有Matterhorn Peak,是上圖看到的鉅齒山峰,為這一帶祥和氣氛帶來一絲險峻氣息,當然會有些愛冒險的老美就是要攻這樣的頂。

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【今兒個風比較大,把湖面吹的潮騷不斷,隱約還可以看到藍綠漸層】

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很難想像在這2500公尺高、如今空無一人的敗落城鎮,曾經是近萬名居民眼中的挖寶天堂,是在全盛時期主幹道上有65家酒吧、犯罪率也居高不下的紙醉金迷城市。真的是金迷啊,Bodie之所以會興起就是這裡曾黃金藏量豐富,在150年前就共輸出3400萬美元的市值,背後的山就有多處被挖過的痕跡。其實早期加州之所以興起,就是因為淘金熱的關係並不意外,但為何Bodie會變成一個"鬼城"呢?究竟這是天災還是人禍,亦或是另有隱情?真相倒底是什麼?過程真是錯綜複雜,結局絕對讓人瞪目結舌,讓我們繼續看下去。(導播請把將畫面fade out)

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【Bodie這個名字是取自於第一個發現這裡有金礦的人名William Bodey,這個時候還只是二十幾個人的挖礦團隊,直到1877年Standard Company大舉投資此處金礦後,人們紛紛來這裡掏金,開始在這荒蕪的山上建造一座小城市】 

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多年前在國家地理頻道看到鮭魚一生的專題,就為鮭魚偉大的生命力感動不已,尤其在生命的最後一節,也不再進食了,就渾身解數回到孵育自己的故鄉來繁衍下一代,然後壯烈的死去。生物都有盡可能避免死亡的天性,不曉得這群鮭魚知不知道這是趟趕死之旅呢?還是就是知道才如此奮不顧身呢?如今科學家對動物大範圍的遷徒還沒有確切答案,畢竟"子非魚,安知魚之樂?"

我們今天在Feather River Hatchery看到的國王鮭(Chinook salmon)是鮭魚裡體積最大的品種,牠們在淡水河孵化後生活了1-1.5年,然後到深海裡生活了3-4年,之後在秋冬之際從太平洋迴游至北美內陸淡水河產卵,所以這些也可都是身經百戰的"老魚"了。這也是我第一次看到整條河流都是大鮭魚的盛況,有露出背鰭的、有整隻躍起的、還有排隊等上魚梯的,雖然天空不斷降下綿綿細雨,仍澆不熄我對這些鮭魚的熱情啊。


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住在Chico還有一個好處,那就是可以好好開發北加州一些杳無人煙(對很多人來說=無聊)的秘境,這也正是小可愛的強項:精通冷門的鄉野之道。Chico的所在地Butte County已經夠不有名了,他現在居然還著眼在隔壁的Plumas County,這個郡從衛星圖像看上去,簡單來說就是一群山啦。這次小可愛的目地就是沿著HW-70走,一路與Feather River相偕,穿越Plumas National Forest至Quincy,這一串我打的很陌生心虛的字眼其實不得了,照小可愛的說法可是很有名的耶,尤其是這裡沿路一系列的橋和山洞,甚至還有搭火車作伙來攝影的行程咧(其實我有些心動)。

不過說真的,開車沿路欣賞一旁的清澈溪流真的很不賴,這條Feather River很多段被PG&E利用來做水力發電,加上又有火車經過,其實人為開發味還蠻重的,不過人家就說這裡是有人住的小鎮嘛,比起其它地方已經好太多了。另外,Plumas County的snowmobiling活動很盛行,但小可愛瞥我一眼就知道,雪對我來說,當然是要用雙腳去滑的,騎個摩托車在雪地上轟轟作響,豈不壞了眼前美景?倒是冬天的Plumas County幾乎被大雪覆蓋,到時候還可以來這裡溜冰湖(←不會溜),好開心哪~


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華人有個很好的觀念「飲水思源」,不知我家小可愛何時受過如此的儒家薰陶,還真的會去尋找舊金山灣區的飲水源頭。基本上整個加州的飲用水都是來自東邊Sierra Nevada的雪水,而北加人口最密集的舊金山灣區,靠的就是在優勝美地的Hetch Hetchy水庫。其實優勝美地谷只是整個優勝美地國家公園的一部份,也是觀光客最密集的區域,Hetch Hetchy在優勝美地谷北方一點的位置,觀光客卻少許多。Hetch Hetchy的特色是O'Shaughnessy Dam,本來這裡就像優勝美谷一樣是冰河造成的山谷,1923年築起的水霸讓這裡成為儲水池,現在則有環保團體主張拆除此霸,讓Hetch Hetchy還原原貌。

聽小可愛講Hetch Hetchy(念起來像"嘿恰奇")不下10次,這次總算給他逮到機會,已經短短兩天的優勝美地谷一遊硬是穿插個Hetch Hetchy行程。小可愛說Hetch Hetchy原本有不輸給優勝美地谷的美貌,今次終於是見到了,完成小可愛的「飲水思源」行程。


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不太熟的同事問我:「妳週末的時候都在做什麼?」我不假思索的說:「戶外活動!我是陽光"少女"呀...」(真敢講,明明就是"少婦") 我本來就愛好大自然,來加州之後有那個環境更是樂此不疲,有個"博學多問"的小可愛老公也讓我對自然環境有更進一步的認識,雖然我還是覺得他不夠野,沒有很喜歡露營,不會打定主意要玩到最後一刻,不過也是有慢慢"進步"的跡象,對目前的我也算足夠。當我一小步一小步在擴充戶外活動配備,我突然意識到我們城市轎車的不足,像這次我原本是要來優勝美地騎單車的,基於各種理由終究是沒買到車架,不然這趟遊程原本設定為單車步道行的。

好罷,車不轉人轉,沒辦法騎單車遊整個山谷(租的也是行,可是...),那就來安排單車到不了的地方和活動。這次出發前我有仔細讀優勝美地發行的當月刊物,發現他們有許多有趣的活動,有些活動是為了小孩設計的,公園管理員會教他們認識大自然,以後我一定會帶小朋友參加。另外也有美術教室、攝影團、小火車繞谷,晚上也不是只能待在帳棚,更可以參加營火晚會、滿月夜穿雪鞋夜行…等。一直很迷戀天文現象的我,今次看中了看賞星行程,毫不猶豫就報名參加。


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第一次來優勝美地是傾盆大雨中,什麼都看不到,印象中只有很多"大石頭";第二次走Glacier Point(冰河點)的路線,鳥瞰優勝美地谷,是很壯觀的景色卻沒看到傳說中的瀑布,此後一直記得要在春末來這感受大水的震撼(加州景觀四季分明,旅遊要做年度計畫一點也不誇張),沒想到春天總是一下就溜過去;終於今年是被我等到了,這次的行程目標除了水,還是水!我要沾到最新鮮的融雪,我要看到最優美的優勝美地!而這週末正是一切美好的結合,溫暖的氣候,無雲的天空,沒有惱人的車潮,沒有旺季的高價。

這次阿曼達和她兩位室友(滑雪團固定成員)也有來,和賢慧無敵的朋友出來就可以放十萬顆心,六點集合就有美而美的肉鬆火腿蛋吐司可以吃,中午還有捲壽司享用,甚至還有魯鴨腳鴨翅,冰桶裡備有各式飲料、蛋糕、水果,一副就是來野餐免煩惱。而且我懷疑她們是不是有當過兵,一切的就地準備、撤、盥洗都快到嚇人,人家常說女生出門動作慢什麼的,在她們身上連個影子都沒有。


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最近我根本是個戶外熱血女,騎腳踏車屁股還沒痛完就去爬Mission Peak,腿還沒酸完又去滑雪,滑完更是全身新舊一起酸痛,這種"生命的熱度"體驗還真是鮮啊。話說這是本季的第四次也是最後一次的滑雪,從一開始平地也站不穩到現在可以順順的從山頂下來,沒枉費我每次都精疲力盡的練習。第四次的進步是不太會摔了,方向的控制力又更好,雖然滑板基本上還是一路剎下來,到後來也開始嘗試著擺直加快,然後就這樣結束,等今年底再繼續了(嘆),迷上滑雪就是這樣,不好。

這次有請朋友幫我錄影,因為我滑雪這事引起小可愛他爹的注意力,幾次都一直要我給他影片,錄下來之後我看了才大驚:「哇我滑的可真慢啊~」當下滑的時候已經覺得蠻快的耶,往後的進步空間還不小嘛~。由於天氣漸漸轉晴,雨季可能也過了,像粉一樣的新雪不在,雪白天融掉後晚上又再結冰所以是硬的,跌倒的話痛得咧,滑的時候磨擦聲很大,聽起來怕怕的(就挫挫挫的好像夜市在做刨冰那樣),好在已經不那麼會跌倒了,不然會更痛唷。


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雖說是"攻頂"啦,不過是在也沒有很高的山,而且也是一路剎下來的,所以也沒什麼"極限"的感覺啦(滑雪被歸類為極限運動)!這次沒有下雪,地比上次硬一些,所以跌倒是有感的,滑完隔天只有動手指不會痛吧。這次更能控制轉彎了,在彎蜒的路上也不會有問題,下次要來挑戰能公轉還能自轉,這樣才能玩到滑雪板的好處。這次發現,有坡的地方穩定性反而高,因為可以卡雪,平地我反而容易摔,幾次的大摔都是在平地整個人往前飛去,平地雪又硬,痛得我心裡呼爹喊娘。

最重要的是,這次滑雪陣容又更多啦,除了原班人馬,我可愛的同事也來了,包括之前提過的日本小英,大家程度不一樣,小英夫婦和阿曼達室友是老手一掛,我和阿曼達和另外香港同事算初學一掛的(但他們滑個三小時就喊累回家了),讓他們等來等去真是不好意思,不過依照我們每次都滑足7個小時(七點半就到滑雪場了,天啊!),我相信阿曼達和我會很快趕上進度的。


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續上一篇講到的SLO最有人氣的健行路線,另一條就是在海邊的Montana De Oro State Park,這個州立公園有很多條健行步道,我們就隨便挑一條最靠近海邊的來走走。美國這麼大一個,沿海城市比例相對來說低很多,雖然SLO只是四萬多人的大學城,也沒什麼產業發展,房價倒也不太便宜。這個加州人也未必熟悉的小鎮,我在台灣就聽過了,可見小可愛對這裡的定居意願僅次於Chico(Chico還是贏很多就是了)。

這次的SLO之旅是我們加州第二輪的頭一站,是少了一點"初來貴寶地"的驚奇感,之前大致掃過後讓我有個概念去開發深度路線(倒底是有多深?),也算是不同的感受吧。老爸才剛跟我們說,我們兩個都很幸運,找到同樣喜歡遊山玩水的伴侶,日子自然就過得很快樂。的確,我十分享受這種發現新大陸的感覺,會上癮耶。


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說起來我們這次來SLO(San Luis Obispo)應該是這裡(或是加州很多地方)最美麗的季節了,一年當中只有這個時候看得到如此綠油油的景象,其它時候可是枯黃一片呢。雖在雨季當中,這個週末卻晴空萬里,我們一時不習慣冬天這麼溫暖的天氣,搞不清楚狀況還穿著毛衣爬山,人家當地大學生從我們身邊輕杉飛步而過,我們兩個老的在那揮汗如雨大喊吃不消。

來SLO之前我有稍做功課,這一帶人氣最高的兩條健行步道,一個就是這裡Bishop's Peak,攻頂之後可以看到SLO市區全景,春天時候來還可以看到綿延不斷的青青草地,雖不是什麼驚心動魄的景色,但確實可愛的令我著迷。還有一個宜人的活動是Kayaking(划船),我們本來是想去Shell Beach划的,那裡有水路才看得到的海蝕洞,但由於是貨真價實的Sea Kayaking(海划),天候狀況就很重要,像這週天氣好歸好,但海岸風還是很大,於是我們就到比較平易的Morro Bay划船去啦。


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